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ALPINA B12

 投稿者:nt  投稿日:2013年 8月11日(日)07時31分9秒
  ①キーを抜いた状態でもウィンカーが作動しカーナビゲーションも作動しますが原因は不明で困っております
 どうか教えてください。
 
 

燃料ポンプリレーの場所

 投稿者:リレー  投稿日:2012年12月14日(金)17時42分37秒
  どなたかお教え下さい。
車は1995年BMW318ti CG18(E36) 走行18万です。
先日朝一で始動後、5~6分走ったところで突然エンジン停止、以降セルは回りますがエンジンはかかりません。
整備工場で燃料ポンプかリレーのどちらかだと思うと言われましたが、確証はないので取り敢えず中古部品で確認をしてみたいと考えています。
燃料ポンプの場所は分かったのですが、リレーの場所が分かりません。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらば、取り付け位置や交換時の注意点などお教え頂ければと思います。
よろしく、お願いいたします。
 

(無題)

 投稿者:ラジエターファン  投稿日:2011年 7月15日(金)23時43分18秒
  エアコンの関係では?  

ラジエターファン

 投稿者:yasochan88メール  投稿日:2011年 6月 8日(水)11時16分14秒
  E240ワゴンラジエターファンが回りっぱなしに成っています。温度計80度ぐらいで保っていますが騒音があるので温度センサーがあると思うのですが教えてもらえませんか?
 

追伸

 投稿者:yasochan88メール  投稿日:2011年 6月 8日(水)10時55分57秒
  E240 ワゴンを乗っています  

ラジエターファン

 投稿者:yasochan88メール  投稿日:2011年 6月 8日(水)10時53分7秒
  ラジエターファンが回りっぱなしに成っています。温度計80度ぐらいで保っていますが騒音があるので温度センサーがあると思うのですが教えてもらえませんか?
 

エンジン異音

 投稿者:y391025メール  投稿日:2010年11月16日(火)22時03分54秒
  1991年式 R129 500SL 走行 11万キロ
エンジン異音の事で質問です
先日まで調子は良かったんですが エンジンを始動するとエンジンからカンカンカンという凄い音がし始めました、その時セルの回り方がバッテリーが弱っている様な回り方をしました、朝30分くらい走って夕方またエンジンをかけたら異音発生です、エンジンを何回もかけ直しましたが症状は変わらず どこから音が出ているかわからないです、ベルトで駆動している部品ではなくエンジン内部の様な気がします。
とりあえずエンジン添加剤を入れてみたら嘘の様に異音が止まりしたが、どこからの異音が推測されるでしょうか?
エンジンオイル交換もちゃんとやってますしエンジンヘッドのオーバーホールも半年前にしたばかりです。
バラしてみないとわからないかもしれませんが、よろしくお願いします。
 

W124 マフラーカッター

 投稿者:Iメール  投稿日:2010年 9月 1日(水)18時53分52秒
  W124のAMG及びロリンザーのマフラーカッターを装着すると、音や振動等はどうなりますか?
また、お持ちの方がいましたら、中古又は新品譲って頂けますか?
宜しくお願い致します。
 

RE: W124

 投稿者:memphis  投稿日:2009年11月26日(木)23時39分52秒
  WISは持っていますか?
持っているなら、ピン割り当てのX11/4を見れば書いてあります。
モデルによってピン・アサインは違うようです。
(2009年11月版で確認しました)
 

W124

 投稿者:nana  投稿日:2009年11月10日(火)17時50分31秒
  初代W124ですが、9ピン診断カプラについてわかる方いらしたら、教えてください。どの番号がどういう風になって見れるのか、、、、  

Re:中古車について

 投稿者:777  投稿日:2009年 5月17日(日)18時14分49秒
  ご自分でチェックできないようでしたら、ディーラーで買ったほうがいいですよ。
その型(特に年式)のBMWは、結構不具合多いですよ。
 

W220車速センサー

 投稿者:AON  投稿日:2009年 4月28日(火)21時36分8秒
  教えてください。
2002年W220(S320)に乗っています。
社外ナビを付けたいのですが、車速センサーの位置とコードの色など分かる方、いらっしゃいますか?
トランクのナビユニットではなく、フロントのコンピュータ側から取りたいのですが・・・。
またCANバスアダプターを使用しないとダメなのでしょうか???
 

ショック交換

 投稿者:LoveR129メール  投稿日:2009年 4月26日(日)11時16分22秒
  1991年式R129を所有しておりますが、フロントショックの交換を計画しています。
現在はアイバッハのスプリング・ビュルシュタイン(ノーマル)のショックを装着していますが
ふわふわ船に乗っている様ですし
バンプした時ショックの突き上げがひどくすごく不快です。
R129でローダウンされている方はどのショックを装着されていますか?
どこのショックがおすすめですか?教えて下さいよろしくお願いします。
 

Re:W210触媒交換について

 投稿者:ボク  投稿日:2009年 4月10日(金)09時14分55秒
  スピードジャパンに相談されるのがいいと思います。提携・協力工場もありますよ。

http://www.speedjapan.co.jp/

 

W210触媒交換について

 投稿者:かわうそくんメール  投稿日:2009年 4月10日(金)00時11分5秒
  W210のE240ワゴン(並行、2001年モデル)に乗っています。触媒が左右ともダメになってしまい交換の見積もりを取ったところ工賃込みで約50万円というとんでもない金額が出てきました。どなたかどなたか個人輸入で購入された方もしくは社外品等で修理された方はいらっしゃいませんでしょうか。アドバイスお願いいたします。  

中古車について

 投稿者:trisshuメール  投稿日:2009年 1月22日(木)11時23分1秒
  BMWの中古車購入を検討しております。ディーラー車を一般中古車屋から買うにあたって、注意点、自分でチェックできる車の個所などを教えていただけませんか?車は318i
ツーリング1999年式79万です。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070029620081208001.html

 

教えてください

 投稿者:masaメール  投稿日:2008年12月23日(火)12時52分40秒
  最近E46M3に車高調を付けるべく購入し、自分で取付けようと思っています。工賃高いので・・・。FRは一般的(国産車等)な取付け方で良さそう?ですが、RRのSPRとサスの別体構造が初めてで、どう取り付けるのか?、SPRコンプレッサーがいるのか?、最初にどうやって車高の高さを決めるのかわかりません。どなたか分かる方がいましたら、アドバイスをお願い致します。ど素人なので・・・。国産スポーツカーよりやはりメンドクサイですか??  

入手方法有るのでしょうか?

 投稿者:M大好き!  投稿日:2008年12月11日(木)22時32分5秒
  先日、E36のM3の6MTで下記のアドレス先にあるETKの部品を入手したく見積で
文章を作成して提示させていただいたのですが、入手できないような旨の返事
でした。。。入手は出来ないものなのでしょうか。。。

どなたか入手可能なルート等をご存知でしたら、どうか教えてください。

現在SMGを6MTとして使っているのですが、ニュートラル位置や1速に
入れる際、間違えてリバースに入れてしまいそうなくらい1速とリバース
が分かり難い状態です。多分下記のアドレスの部品を入手して組み換え
すると通常の6MTとして使用できるのではないだろうかと考えています。

よろしくお願いします。

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG91&mospid=47433&btnr=23_0233&hg=23&fg=15

http://http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG91&mospid=47433&btnr=23_0233&hg=23&fg=15

 

助けてください

 投稿者:シバケン  投稿日:2008年12月10日(水)21時11分48秒
  memphisさん 解答ありがとうございます。新車並行(麻布自動車)なのでシュルテンでは修理できませんし、予算もありませんので自分でバラシテ修理します。  

RE:560SEL AT修理

 投稿者:memphis  投稿日:2008年12月 3日(水)12時42分45秒
  下記で修理されては?

http://www.stern-kumamoto.jp/

 

560SEL AT修理

 投稿者:助けてください  投稿日:2008年11月28日(金)13時01分39秒
  現在 ATの修理を考えていますが九州熊本に大阪から帰省しましたが修理屋さんが見つけ出せません?どなたかご存知ありませんか?ちなみに状態は80k/m以上スピードが出なく
てエンジンは良く回りますたぶんATのオーバーホールが必要と思われます。
車検はありません。
 

Re: エアロワイパー

 投稿者:memphis  投稿日:2008年10月24日(金)07時02分48秒
  ぼたもち さん、できない事はないですが取り付けするアームがそもそも違うので
アームの交換&加工が必要になります。
手間も費用もかかるため、その方法をしている方は知らないです。
それよりは市販品を購入して加工したほうが手間も費用も少なくて済みます。
ちなみに、私はValeo社のを使って加工して付けています。
 

エアロワイパー

 投稿者:ぼたもち  投稿日:2008年10月24日(金)00時21分44秒
  W140後期にW220後期のワイパーアームをスワップ出来ますでしょうか?
140はなぜか左Hなのに拭き取りが右Hと同じなのでW220後期の右Hのワイパーアームが適合するならばいいのでしょうか?
 

Re: アウディ触媒

 投稿者:memphis  投稿日:2008年 6月21日(土)00時13分46秒
  smoothさん、こんばんは。
私も個人輸入で触媒を交換しました。
ディーラ価格の半分以下で済みました。
ただ、純正品ではないため取り付けには多少の加工が必要でした。
 

アウディ触媒

 投稿者:smoothメール  投稿日:2008年 5月 8日(木)15時33分24秒
  車検を前にして、触媒が割れてしまい、車体下部から「ガラガラ音」がしま
す。純正新品の交換は40万するといわれ、なんとかパーツを・・・と思っていたら、このサイトを発見した次第です。個人輸入等できるのであれば、教えていただきたく思います。

車名:アウディA6(2400cc)
年式:平成11年
形式:E-4BAGA
車体番号:WAUZZZ4BZWN012600

よろしくお願いいたします。
 

フアンモーターの件

 投稿者:さわですメール  投稿日:2008年 4月23日(水)22時05分52秒
  E-34のオーナーですが、先日エアコンを使用し走行中に、回線が焦げる匂い
がしてから、突然ファンが停止しました、フアンモーターが逝ったと思われま
すが、バラシテいないので確定ではありませんが、その他モーター以外に原因
がありますでしょうか?・・。 またモーター交換は大変でしょうか?・・ま
たモーターの中古を購入する場合の方法とか教えて頂きたいと思います、宜し
くお願いいたします。
 

A/C コンプレッサー

 投稿者:王様の煎餅  投稿日:2008年 4月12日(土)00時11分50秒
  初めまして。
MBの、300tdtに乗ってます。
エアコンのコンプレッサー、マグネットの部分のクラッチが駄目になってしまった様で「キュルキュル」と音を立てます。
コンプレッサーは交換されている様で、アメリカ製の「HARRISON」と言うメーカーの、パーツNo.「113」と言う物が付いてます。
クラッチのみの、部品の入手は可能でしょうか?それとも、コンプレッサー本体ごとの交換になるのでしょうか?
どなたか、ご教授下さいm(_ _)m
因みに、ガスは、R-134aに対策済みで、エンジンNo.「61795212032490」です。
 

オーバーホール

 投稿者:HAL  投稿日:2008年 2月 4日(月)23時01分46秒
  こんばんわ
W124の104.98エンジンのオーバーホールをしているんですがピストンリングの合口の最小値と最大値がお解かりになる方がいませんでしょうか?
トップリング・セカンドリング・オイルリングなんですが・・・
ヘインズのマニュアルを見ましたが合口の寸法は載っていませんでした
出来ればエンジンブロックの径からどのピストンリングのパーツ番号を選べば良いかも教えて頂けると助かります。
 

エアサスのメンテ

 投稿者:Writer_K  投稿日:2007年12月15日(土)11時46分58秒
  以前W124でお世話になっていたWriter_Kです。
現在はW220になりました。またお世話になります。

先日車検を受けた際、前輪のエアサスからエア漏れする可能性があると言われました。部品を調べましたらどうやらPROTECTIVE CAPに亀裂が入っているようです。
非常に小さい亀裂なので現在漏れは確認されていませんが、修理した方が良いとのこと。しかし修理(対策品に交換)に6万円強かかってしまいます。

このPROTECTIVE CAPを交換した経験のある方、アドバイスをいただけませんでしょうか?
SJでパーツを購入しSJ推奨整備工場で交換した等、情報をください。
当方、2000年後期のW220です。大阪府在住です。

よろしくお願いいたします。
 

リセットツール その2

 投稿者:ひでなお  投稿日:2007年11月10日(土)19時25分13秒
  PEAKE社のツールは動きませんでしたが、ショップで専用のスキャンツールで
確認してもらったところ、リセット出来ました。PEAKE社のツールは車との
相性が有るようなので、購入考えている人は注意が必要です。PEAKE社にも
問い合わせましたが、BMW社で年式などでコードを変えたりしていて全ては
把握できていないとのことでした。END
 

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